kou0128のoffブログ

やっぱりGSR250F乗りたいな・・・ という訳で、 SL230の燃費計算四回目ですよ！ 今回は写真付きです。 それでは早速、 走行距離：201ｋｍ 入れたガソリン：6.07L 燃費：33.11ｋｍ/L 今回は廿日市へのツーリングが半分を占めていたので、そこそこ伸びましたね。 それでも少し渋滞なども有りましたので、これだけの燃費が出たら合格点ですね。 本音は早いとこ、スプロケット交換して燃費計算したいところです。 それと和光のフューエルワンを使いたいです。 それとチェーンオイルなんかも買いたいですかね。 来月の給料が恐らく7万近くになるので、気になるところは全部変えたいですね。 それでは、また次回の燃費回で。 また明日！

早くSL230のスプロケ交換したいです。 さて、久しぶりに原付に乗りました。 一週間以上乗っていないので、そろそろバッテリー上りが怖いです。 キックスターター有るから大丈夫なんですけどね。 あっさりかかりました。 割とバッテリーもつんですね。 ただ、久しぶりに乗ると50ｃｃの原付スクーターって凄くフラフラします。 やっぱり、ミッション車でニ―グリップ出来る方が安定しますからね。 まあ、これからも町内の買い物位なら、こっち使っていきますか。 それでは、また明日。

唐突に「廿日市行くのついてきて！」と友人に言われました。 あ、あの・・・いつになったら来るんですか・・・ あれ？友人の家ってそんなに遠いかったけ？ 最初は着て待っていましたが、流石に暑いです。 まあ、ゆっくりと待ちますか・・・ やっと来ました。待ち始めて30分後。 それにしてもCBR250Rかっこいいですね。 跨らせて貰いましたが、見た目ほどポジションもきつくなく、素直に乗車姿勢が決まるといった印象でした。 250ccフルカウルが売れる訳、よく分かりました。 こんなの買いたくなっちゃうじゃない・・・ 長距離なら自分のＳＬ230よりも断然楽だろうなと感じました。 今度レンタルバイクで借りてみますかね・・・ じゃあ、そろそろ出発しますかね。 あ、写真に写っているのが友人です。 今回行く目的地は、廿日市にある友人のインターンシップ先の場所＆ルート確認です。 今までソロツーばかりだったので楽しみです。 西広島バイパスを出たところのコンビニです。 自分が西広島バイパスが有料だと勘違いしましたので、いったん休憩です。 場所を確認したら、ゆめタウンの廿日市店の近くなので、ゆめタウンを目指していきます。 着きました。 ブログだと映像を付けにくいので、難しいですね。 とりあえずインターン先を探しますかね。 帰りにNapsに寄った後、地元の山に登ってきました。 もうこれはいつもの事になりますね。 やっぱりCBR250Rかっこいいですね。 今回のツーリングはここで終了です。 また後日走行の動画も出しますので、よろしくお願いします。 また明日！

アルバイトの行きは雨が降っていなかった。帰りはバイパスでしっかり濡れました。 ええ、バイパスに入ったとたんバケツをひっくり返したような土砂降りです。 寒かった・・・ で、驚いた事が一つ。 マンホール上でタイヤが滑らない。 バイパスから降りて、グレーチング上をビクビクしながら通ったら、 「あ、あれ・・？滑る感じが無い？」 いや、そんなまさか。 中古でそこそこ山無くなってきてるから、次のオイル交換時についでに変えようかなとか考えるレベルですよ？ で、やっぱり不思議になって、カーブのマンホールにあえて乗っても、 「・・やっぱり、横滑り起こしてない。」 原付だと気持ち倒しているだけで、数ミリ横に滑る感覚が有りますが、それがない。 実際にこの前、雨上がり後に友人原付がマンホールで滑ってこけているわけですし。 既にこの時点で、 「オフ車って割とタイヤ滑りにくいのか？」 なんていう考えがよぎっております。 それ以外にも、グレーチング上でリアブレーキかけてみたり（フロントは怖いからひよった）、あえて車体斜めでマンホール上を通過してみたりしました。 「怖いぐらいに滑らない。」 正直、普段バイクに乗っている感覚で走っても、ヒヤッとする場面が起きず、あっさりと帰宅できました。 オフロードバイクって造りもタイヤも、足場の悪いとこでも走れるように作って有るからなんですかね・・・ 詳しい事は調べたり、検証してみないと分かりませんが、 雨の日の運転がラフになりそうで怖いです。 意識して安全運転を心がけていきます。 しかし、また新たなオフロードバイクの魅力を発見できたとも思います。 今後バイク買うときはオフロードバイク乗り換えていくことになりそうです。 それでは、また明日！

やっぱりスクーター便利だよ。 さあ、やってまいりました！ SL230の燃費計算、第三回目! さて今回の燃費は・・・ 走行距離：213.7ｋｍ ガソリン7.04L 燃費：30.35ｋｍ/L 安定して30ｋｍ/Lを超えてきましたね。 しかし、今回はインターンシップで早朝の通勤渋滞に巻き込まれたので、前回より落ちたのかと思います。 さらに燃費を良くするにはフロントスプロケットの丁数を上げないと難しそうですね。 それでも、16年前のキャブ車と思えない位、燃費良いですけどね! 早くスプロケット交換して、どんどんツーリング仕様にしていきたいです。 それでは、今日はこの辺でお別れとしたいです。 それでは、また明日！

マジェスティSも良いなと思いました。増車するなら250スクーターになるのは確定です。 さて、ブログでは既に更新しました、 洗車の動画をアップしました。 お時間が許すならぜひ見て頂けたら幸いです。 やっぱり、3台にもなると大分バイク屋感出ますね。 バイク屋じゃないですけど。 最近自分のストレス解消がバイク弄り・ブログ更新になりつつあります。 むしろ疲れちゃいそうですけどね(;´･ω･) それでは今回は動画の宣伝でした。 また明日！

次に増車するならバーグマン200だなと感じました。 どうも。こんにちは。 今日は久しぶりの動画編集をしましたよ。 今からバイトなんでアップは夜になりそうですが・・・ やっぱり、動画編集は楽しいですね。 ただ、再生回数が伸びない事は中々モチベ上がりにくいですけどね（汗） 実際、ブログの方が伸びやすい気がします。 それでも、動画もブログも頑張って更新していきますよ！ いずれ、動画の作り方なんかも作りたいとこですね。 そんな訳でまた、夜にもアップ報告の更新をすると思います。よろしくおねがいします。 それでは、また明日！