スキップしてメイン コンテンツに移動

撮影ばかりしてしまう・・・!

なにかの撮影をしたら、新たな疑問が湧いてきてネタが尽きないの嬉しい!(^^)!

ただ、絶望的に編集も創作も進まない・・・

そりゃそうですよね、一日が長くなったわけじゃないんだから。

そして今週中に作り上げたいゲーム案も有るし(こちらは既にロケハン?とモデリングが進んでる)。

やりたい事が有る時間に対して、多すぎる。いや、嬉しい事なんだけど。

それでも、やりたいって気持ちを優先させ過ぎて、既に若干咳が出るようになってしまった・・・

風邪とか勘弁やぞ?創作できなくなるし。


そんな訳で週末は、撮影とロケハン?でした。

ゲーム制作の為の、現地視察ってロケハンで正しいんですかね?

ロケハン後、正式なロケに訪れる訳でも無いんですけど。

とりあえずそのVR作品の完成目指しますね。

本来ならこの週末で完成させるつもりだったんですけど、流石に8月入ってから企画立て始めた(完全に忘れてた)ので、ちと無理があった。

それでも今週中に完成させる事が一番大きな意味を成すかなと。

ヒントはこのブログの投稿されてる日にちです。

ま、今回は結構真面目なのになると思います。

と言っても、自分の技術で出来る範囲なので、どこまで出来るか不明ですが。

続報はもうしばらくお待ちください。


動画制作、というか撮影は順調です。

そう撮影は、既に6本分くらいあるのか?

仕事帰って、風呂だけ済まして周りの部屋に迷惑にならない時間帯に撮影しております。

といっても、最初なんでボツが多そうですけど。ま、それならそれで勉強ですね。

といっても今週さっき言ったVR作品作って、盆休み入るんで、また撮影になり投稿できるの9月前になりそうな感じが・・・

なるべく早く上げれるように頑張ります。


とりあえず今週末の進捗はこんなとこですかね。

週末は実家が近いんですけど、正直毎回帰っても、自室が一日中、日があたって暑くて作業にならないので、正直ネット回線だけ契約して、もうこっちの賃貸に居る方が楽なんじゃないかという思いです。

この際だし、WIMAXとか契約してみようかな・・・

正社員とはいえ、技術系の派遣社員なので戦力外なら本社に返されますし、どっちにしろこんなとこで一年も立ち止まっているつもりも無いですし。

最近仕事にも少し慣れてきて、気持ちが揺らぐことが有りますが、目標を毎日確認して、一日一日努力していきます。

こういう風に毎日覚悟決めないと、多分一年後は同じような状況だろうから。

それだけは絶対に嫌ですからね。

就職してこの4か月半、「学生時代に努力してれば・・・」と何度後悔したことか。

あの思いを忘れたら、自分はグダグダになるので、それを毎日思い出します。


そんな訳で、毎度の如く自分の気持ちを整理したこの辺でお別れです。

最後まで読んで頂きありがとうございました!

また明日!

コメント

このブログの人気の投稿

3DCADでゲーム用の銃を作っていく ~活動報告190925~

3DCADのFusion360を使って、銃の3Dモデルを作ります。 どうも、kou0128です。 昨日、思ったよりもガチャゲーの制作に時間がかかる事が判明し、VRの制作に戻ります。 まずは、3DCADでモンスターを撃つ銃のモデルを作っていきます。 使うのはFusion360という3DCADソフトです。 作ってる途中の画像じゃなく、いきなり原型が出来てしまってますが・・・ 使い方はを細かく紹介するブログと動画は、また作ります。 さて原型を作りましたが、もう少し銃っぽさを出していきます。 グリップ部分チェッカリングを付けていきます。 実際の拳銃でも滑り止めについていることが多いし、平面な部分を減らしていくことでのっぺり感を減らせるんじゃなかろうかという感じです。 グリップのチェッカリングと、スライドの分割溝を付けることで、一気にのっぺり感が減りました。 ただ、今回作ったモデルはゲーム中にサイト覗きっぱなしなので、サイドのデザインは関係ないという。 やっぱり作るならクオリティにこだわりたいじゃないですか。 今後の練習と思えば、全然苦になりません。 サイドにデカールを貼ってみました。 簡単に絵を張り付ける機能も標準で搭載されているので、3D上でモデルとステッカーのあわせが試せるという使い方が出来ます。 3Dプリンタでモデルを出して、プリンターでシールを印刷すれば実物で再現できそう。 うーん、やっぱり3DCADでモデル作ると3Dプリンタで出してみたいという思いにもなります。 やっぱり買おうかなぁ・・・・ 閑話休題 Windows10搭載のペイント3Dで色を塗ってみました。 これでテクスチャデータが書き出せたら、神ソフトなのですが試してみた感じ、全然上手い事行きません。 やっぱりBlenderで色を付けるしかないですね・・・ そんな訳でBlenderに取り込みます。 BlenderのUV展開で色を付けることできないかなぁ・・・と以前から考えてますが、何故かペイント機能が出ない。 というか、そもそもUV展開された状態が...

SL230~リアブレーキ&シフトペダルの調整~

今回は以前より自分のライディングポジションに合わなかった、 リアブレーキペダル&シフトペダルの位置調整をしていきます。 まずは、リアブレーキの調整からしていきます。 はい、調整後です。 調整方法はいたって簡単です。 この金色のナットの位置調整をして終わりです。 ね?簡単でしょ? 流石に詳しく説明をします。 1. まず、下のねじの山を確認し、金色のナットとステン(?)のナットが近づく方と離れる方を確認します。 2. でペダルを下げたい場合は、近づく方向に回し、上げたい場合は離れる方向に回すだけです。 説明終わり。 リアブレーキペダルの調整は恐ろしく簡単でした。 注意点としては、 1. 電気をONにしてブレーキを踏んだ時、ブレーキーランプが点きっぱなしにならない事に確認する。(点きっぱなしだと、「整備不良」でお巡りさんに捕まるよ!) 2. ブレーキを踏んでいない時に、ブレーキパッドとブレーキディスクが当たってないか確認する。 この二つを確認して、試し乗りして問題なければ終了です。 これで、長距離でも疲れにくくなりましたね。 さて、次はシフトペダルの調整をしていきましょう。 シフトペダルの調整は本来、この 二つのナットの位置を変えて調整しますが、今回は、 元の接続部のとこから変えていきます。 それでは説明を。 1. まず、シリコンスプレーを吹いて、ねじを緩めます。 2. シフトペダルは横方向に遊びが有るので、そのまま取り外し。 3. ここから位置を決めながら、少しづつ角度を変えていきます。(かなり大きく変化するので良い位置を見つけるのは難しいよ) 4. で、位置が決まったらねじを付けて固定です。(締め過ぎ注意、なめたら詰みだよ!) で、あとは試し乗りして気に要らなけりゃ、変えてまた試し乗りという流れですね。 これでシフトペダルの調整は終了です。 自分がした感じだとブレーキペダルは簡単でしたが、シフトペダルは少し面倒かなという印象です。 今回自分がしたときは、...

SL230のインプレッションです!

SL230のインプレッションです! HONDAの SL230 (正確には223cc ) です。 (正確には223ccです。) 大切なことなので二回言いました。 さあ、そんなSL230ですが。 1997年から製造されてた250ccクラスのオフロードバイクです。 まず乗った感じとしては、 凄く乗りやすいです。 平地で有ればアクセルを回してなくても、クラッチをゆっくり繋げば発進出来ますからね。 免許を取って7ヶ月経った下手くそな私でも200km走ってエンスト無しです! 凄くトルクの太さを実感できます。 しかし、ロングストロークエンジンで単気筒なので、どんなに飛ばしても「ぬわわkm」が限界だと思います。 出したことは無いので分かりませんが。 装備面は、標準で リアキャリア と ナックルガード が装備されています。 この通り、早速46Lのリアボックスを付けております。 オフロードバイクだと、ネイキッドやフルカウルに比べ、違和感が少なくて良いですね。 (安全の為に、プロテクターは常に着用してますよ。) ナックルガードは今の時期だと、手に虫が当たらない位しかメリットが有りませんが、 冬場は必需品です! どうしても冷たい風で手が冷え、操作に支障をきたしがちですが、ナックルガードが有るなら心配はいりませんね! さて、続いてはハンドル回りです。 メーターは、速度計のみで、タコメーターは有りません。ここは少し残念です。 それ以外は、オドメーター、トリップメーター、ニュートラルランプ、ウインカーランプ、ハイビームランプです。 燃料計が欲しいです。 今日、山に登って写真を撮った帰りに、山道で何故かエンジンが停止。 押し掛けをしてもエンジンがかからず、困り果てていると、 リザーブの高さになっていただけでした(×0×) 燃費さえ分かってしまえば、トリップメーターで見れなくはないですが、それでも焦りますね。 続いて、ハンドル左側です。 キャブレター車なので、クラッチ横にチョークレバーが有ります。 冬場などは必須なので、この位置に有るのは嬉しいですね。 そして、ライトのロー・ハイ、ウインカー、ホーンが有ります。 ホーンの音...